Тегіс арба шинасын қалай түзетуге болады

Кіріспе

Доңғалақ жарылған кезде, әдетте, ең нашар уақытта пайда болады арба топыраққа, мульчаға, қиыршық тасқа немесе құрылыс қоқыстарына толы. Бүкіл дөңгелекті ауыстырмас бұрын немесе құралды дүкенге сүйреп апармас бұрын, шын мәнінде не істен шыққанын білуге ​​​​көмектеседі. Мәселе кішкентай пункция, ағып жатқан клапан бағанасы, бос моншақ, зақымдалған ішкі түтік немесе ешқандай патч сақтай алмайтын ескі резеңке болуы мүмкін. Мұқият тексеру дұрыс емес бөлікті сатып алудан немесе бір жөндеуді екі рет жасаудан сақтайды. Себеп анық болғаннан кейін, дұрыс түзету әдетте оңай болады.

 

Доңғалақтың жарылуына не себеп болғанын табыңыз

Ештеңені алмас бұрын шинаны, клапанның өзегін, жиегін және протекторын тексеріңіз

Доңғалақ әлі бекітілген кезде тексеруге болатын бөліктерден бастаңыз. Протектордың бойынан тікенектер, шегелер, қапсырмалар, өткір қиыршық тас немесе шыны бар-жоғын қараңыз, содан кейін бүйір қабырғасында құрғақ, таяз жарылған жерлерді тексеріңіз. Протектордағы тесілген жерді әдетте жөндеуге болады, бірақ бүйірлік қабырғадағы жарықтар көбінесе резеңке сенімді патчтан тыс ескіргенін білдіреді. Клапанның өзегі протектор сияқты назар аударуға лайық, әсіресе егер ол нашар еңкейіп кетсе, босап қалса немесе қол тигізгенде ысылдаса. Ескі доңғалақта, жиек айналасындағы тот немесе кір де шинаның моншақтарының тығыздалуына жол бермейді, әсіресе айлар бойы тегіс тұрған түтіксіз қондырғыларда.

Жөндеу алдында шиналарды жылдам тексеру:

●  Протекторда әлі де тұрып қалған үшкір заттардың бар-жоғын тексеріңіз.

●  Клапан бағанының айналасын басып, ауаның шығып жатқанын тыңдаңыз.

●  Жарықтар, дөңес немесе жұмсақ бүйірлік дақтарды іздеңіз.

●  Жиек жиегін тот, ойық немесе кірдің бар-жоғын тексеріңіз.

●  Шина тек жүктеме кезінде ауа жоғалтатынын байқаңыз.

●  Доңғалақ итерілгенде бір жағына тартылатынын тексеріңіз.

Ағып кету орнын растау үшін сабынды суды пайдаланыңыз

Көрнекі тексеру пайдалы, бірақ сабынды су болжамды жояды. Шинаның пішіні болуы үшін аздап ауа қосыңыз, бүріккіш бөтелкедегі сумен ыдыс сабын араластырыңыз және протекторды, бүйір қабырғаны, клапанның өзегін және моншақ аймағын сулаңыз. Ауа сыртқа шыққанда көпіршіктер пайда болады, олар тек дыбысқа қарағанда ағып кетуді анық көрсетеді. Доңғалақты кептірмес бұрын әрбір көпіршікті нүктені бормен немесе таспамен белгілеңіз, өйткені беті сүртілгеннен кейін кішкене тесігі оңай жоғалады. Көптеген пәтерлер бірнеше тікеннен немесе кішкентай сымнан туындайды, сондықтан тек бірінші саңылауды бекіту сол мәселені қайтаруды күтуде қалдыруы мүмкін.

Оның түтік тәрізді немесе түтіксіз арба шинасы екенін шешіңіз

Дұрыс жөндеу ауаның ішкі түтік арқылы немесе доңғалақ тығыздағышымен тікелей жиекке қарсы тұруына байланысты. Түтік түріндегі қондырғыда әдетте шинаның ішіндегі бөлек резеңке түтікке жалғанған клапан өзегі болады, ал түтіксіз шиналар жиекке қарсы тығыз моншақ тығыздағышына сүйенеді. Егер шинаның ауасы толығымен сөніп кетсе және моншақ жиектен оңай шығып кетсе, бөлшектерді сатып алмас бұрын ішіне қараңыз. Түтік табу сыртқы шинаны тығындамай, түтікті жамауды немесе ауыстыруды білдіреді. Түтік болмаса, протектордың тесілуі зақымданған жағдайда шина тығыны жинағымен, тығыздағышпен немесе жаңа түтіксіз шинаның көмегімен өңделуі мүмкін.

 

Зақымға негізделген дұрыс жөндеу әдісін таңдаңыз

Пункция кішкентай және таза болған кезде ішкі түтікті жамап қойыңыз

Түтік әлі де икемді болғанда және клапанның өзегінен бір ұқыпты тесілген жерде патчтау жақсы жұмыс істейді. Түтікшені алыңыз, оны аздап үрлеңіз, ағып кетуді сабынды сумен растаңыз, содан кейін кез келген желім қолданбас бұрын аймақты толығымен құрғатыңыз. Резеңке цемент ұстайтын таза бетке ие болу үшін жинақтағы абразивті жастықшамен патч көлеміндегі аумақты аздап сүртіңіз. Цементті жұқа етіп жағыңыз, жабысқақ болуын күтіңіз, содан кейін қысылған ауаны кетіру үшін патчты ортасынан сыртқа қарай мықтап басыңыз. Жөнделген түтік шинаға қайта кірмес бұрын қайтадан сыналуы керек, себебі бұл қайта құрастыру алдында әлсіз патч жиектерін немесе екінші тесуді ұстайды.

Жамау ұзаққа созылмаса, ішкі түтікті ауыстырыңыз

Жаңа ішкі түтік клапан бағанының қасында зақымдалғанда, резеңке сынғыштықты сезінгенде немесе көпіршікті сынау кезінде бірнеше ағып кету пайда болғанда жақсы таңдау болады. Ескі түтіктер бір күн бойы патчты қабылдап, топырақтың, мульчаның немесе бетон қалдықтарының бірінші ауыр жүктемесінде қайтадан істен шығуы мүмкін. Резеңке икемділігін жоғалтқанда, жөндеу уақыты әдетте оны ауыстыруға жұмсалады. Ауыстырылатын түтікті тек доңғалақ диаметрінен болжау арқылы емес, шинаның бүйір қабырғасында басылған өлшемге сәйкестендіріңіз. Жақын, бірақ дұрыс емес түтік сатып алу шинаның ішінде қатпарлар тудыруы мүмкін және бұл қатпарлар кейінірек қысылатын нүктеге айналуы мүмкін.

Шина тығынын тек түтіксіз протекторды тесу үшін пайдаланыңыз

Шина тығыны түтіксіз шинаның тырнақ тесігі немесе тікен тесігі сияқты протекторы арқылы таза тесілген кезде пайдалы. Штепсельдік жинақтағы ойық тесікті кедір-бұдыр етеді, ал жабысқақ резеңке тығын ауа шығатын жолды толтырады. Бұл шинаның корпусы әлі де сау болса және зақымдану бүйір қабырғасына тым жақын болмаса, ұзақ жөндеу болуы мүмкін. Штепсельді бүйірлік жарықтар, құрғақ шірік, жиек ағып кету немесе жыртылған моншақ жерлері үшін төте жол ретінде пайдалануға болмайды. Бұл мәселелер әртүрлі шешімдерді қажет етеді, себебі штепсельдің қысым астында сенімді ұстайтын қатты протектор арнасы жоқ.

Шина тығыздағышын барлығын емдейтін емес, уақытша немесе аз күш жұмсайтын түзету ретінде пайдаланыңыз

Сұйық шина тығыздағыштары баяу ағып кетулер мен кішкене саңылауларға көмектеседі, әсіресе жұмысты жалғастыру қажет болғанда және дөңгелекті алу ыңғайсыз болғанда. Ол шинаның немесе түтіктің ішкі жағын жабады және дөңгелек айналу кезінде кішкентай саңылауларды жабады. Жеңіл бақша жұмысы үшін бұл шинаны бірден бөлшектемей-ақ тапсырманы аяқтауға жеткілікті болуы мүмкін. Тығыздағыштың елемеуге болатын шектеулері бар, себебі ол жарылған резеңкені қалпына келтіре алмайды, жыртылған клапан негізін жөндей алмайды, майысқан жиекті түзете алмайды немесе жүктеме астында жабылған үлкен кесіндіні ұстай алмайды. Қосылғаннан кейін ол кейінірек жөндеу жұмыстарын да қиындатуы мүмкін, сондықтан оны жылдар бойы сақтағыңыз келетін шина үшін бірінші таңдау емес, ыңғайлы түзету ретінде қарастырыңыз.

 

Арба дөңгелегін дұрыс алып тастаңыз, жөндеңіз және қайта орнатыңыз

Ось жабдығын жоғалтпай доңғалақты шешіп алыңыз

Арбаны төңкеріп қойыңыз немесе дөңгелекті босатпас бұрын оны бүйіріне мықтап қойыңыз. Көптеген модельдер кронштейндер, гайкалар, шайбалар, төлкелер немесе аралық бөліктермен ұсталатын осьті пайдаланады және сол кішкене бөліктер дөңгелектің жақтауда қалай орналасуын басқарады. Қайта жинау болжау ойынына айналмайтындай етіп, оларды ретімен орналастырыңыз. Жабдықтың нашар орналасуы шинаны таза жөндеуден кейін де діріл тудыруы мүмкін. Жетіспейтін шайба доңғалақтың жақтауға үйкелісіне жол беруі мүмкін, ал шамадан тыс тартылған гайкалар дөңгелекті еркін айналдырудың орнына сүйретуі мүмкін.

Түтікке зақым келтірмеу үшін шинаның моншақтарын мұқият сындырыңыз

Доңғалақты жиектен шығармас бұрын оның ауасын толығымен босатыңыз. Тегіс бұрауышты немесе шинаның тұтқасын моншақ астындағы қысқа бөліктерде өңдеңіз, бір үлкен бөлікті жиектен асырмай, бір уақытта кішкене аумақты ғана көтеріңіз. Шинаның түтігі болса, түтік қысылып қалмас немесе кесіліп қалмас үшін құралды ішінен алшақ ұстаңыз. Ескі шиналар қатты болуы мүмкін, әсіресе ыстықта, күн астында немесе салқын қоймада отырғаннан кейін. Қарама-қарсы жағын жиек арнасына тереңірек басу қосымша босаңсуды тудырады және шамадан тыс күш қолданбай алуды жеңілдетеді.

Доңғалақты қайта жиекке отырғызып, баяу үрлеңіз

Қайта орнату - бұл көптеген жақсы жөндеу жұмыстары сәтсіз болатын жерде. Жөнделген немесе жаңа түтікті шинаның ішіне біркелкі орналастырыңыз, клапанның өзегін жиек тесігі арқылы тікелей жүргізіп, түтік пішінін алу үшін жеткілікті ауа қосыңыз. Бисер жиектен артқа итерілгенде сәл пішінді түтіктің бұралу немесе бүктеу ықтималдығы аз. Моншақтың екі жағы біркелкі отырғанша, жиектің айналасында тұрақты қысыммен жұмыс жасаңыз. Шинаны бірден толтырудың орнына кезең-кезеңмен үрлеңіз, содан кейін клапан бағанының түзу күйінде тұрғанын және моншақ бір жағынан шығып кетпейтінін тексеру үшін кідіртіңіз.

Қайта жүктеу алдында соңғы тексеру:

●  Клапанның өзегі түзу, бүйірден тартылмаған.

●  Шина моншақтары жиектің екі жағында біркелкі орналасады.

●  Доңғалақ жақтауды сыдырмай еркін айналады.

●  Ось жабдығы тығыз, бірақ шамадан тыс тартылмаған.

●  Доңғалақ қысымы бүйірлік қабырғадағы ұсынысқа сәйкес келеді.

●  Сабынды судың соңғы сынағы кезінде көпіршіктер пайда болмайды.

 

Қайталанатын ақаулықтарды жою

Бірнеше сағаттан кейін шиналар қайтадан жарылып кетеді

Жөндеуден кейін ауаны жоғалтатын шиналар әдетте өткізіп алынған ағып кетуді, әлсіз патч жиегін, бос клапанның өзегін немесе ескі резеңкені көрсетеді. Бастапқы пункцияны ғана емес, клапан мен моншақ аймағын қоса алғанда, сабынды суды тексеруді баяу қайталаңыз. Бірнеше секундқа созылатын кішкене көпіршіктер бірінші рет өткізіп алған ағып кетуді көрсетеді. Жамалған түтік бір аймақтың жанында қайтадан істен шықса, сыртқы шинаның ішінде әлі де тікен, сым немесе өткір сызаттар болуы мүмкін. Ішкі бетті мұқият айналдырыңыз; егер ол ілініп қалса, үшкір нәрсе әлі де ендірілген болуы мүмкін және оны басқа түтікке кірмес бұрын алып тастау керек.

Түтіксіз шина үрленбейді немесе жиекке отырмайды

түтіксіз доңғалақ шинасында моншақ тығыздағыш мәселесі жиі кездеседі. Ауа алмайтын Кір, тот, жиырылған жиек фланец немесе қатты резеңке ауа сорғы толтыра алатындан тезірек шығатын бос орын қалдыруы мүмкін. Жиек жиегін тазалау және бүйірлік қабырғаларды сыртқа қарай итеру моншақтарды ұстауға көмектеседі. Ауа компрессоры моншақты қол сорғысына қарағанда жақсы орналастыруы мүмкін, себебі ол ауаны тезірек жеткізеді, бірақ инфляция әлі де бақылануы және мұқият болуы керек. Жиек тот басқанда немесе резеңке тығыздауға тым қатты болса, ішкі түтікті орнату немесе доңғалақ жинағын ауыстыру әдетте сенімдірек болады.

Доңғалақ доңғалақ ауаны ұстағаннан кейін де нашар айналады

Кез келген домалау мәселесі ауаның жоғалуынан туындамайды. Жөндеуден кейін доңғалақ сүйреп кетсе, тербелсе немесе бір жағына тартылса, осьті, төлкелерді, шайбаларды және кронштейндерді тексеріңіз. Төмен ауа толтырылған шинаны ауыр сезінуі мүмкін, бірақ ұсталған втулка немесе қисық ось сияқты нашар сезінуі мүмкін. Тым босаған жабдық бүйірден екінші жаққа тербелуді тудыруы мүмкін, ал тым тығыз жабдық дөңгелектің біркелкі айналуын тоқтатуы мүмкін. Бұл механикалық бөлшектерді түзету маңызды, өйткені арба тұрақсыз немесе басқару қиын болса, ауаны ұстайтын шиналар әлі де пайдалы емес.

 

Қорытынды

Тегіс арба шинасын жөндеу бөлшектерді тым тез ауыстырмай, нақты себебін табудан басталады. Кішкентай пункция үшін тек патч немесе штепсель қажет болуы мүмкін, ал клапанның зақымдануы, моншақтардың ағып кетуі, құрғақ шірік немесе осьтің тозған жабдықтары жаңа түтік, шина немесе доңғалақ жинағын қажет етуі мүмкін. Мұқият тексеру, баяу инфляция және дұрыс қайта орнату жөндеудің ұзаққа созылуына көмектеседі. Тұрақты арбаларды, ауыстыру дөңгелектерін немесе материалды өңдеуге арналған практикалық өнімдерді қажет ететін пайдаланушылар үшін QINGDAO YONGYI METAL PRODUCTS CO., LTD. тегіс тасымалдауды, жеңіл техникалық қызмет көрсетуді және күнделікті сенімдірек пайдалануды қолдайтын опцияларды ұсынады. Мақсат - шинаға ауаны қайтару ғана емес, жабдықты қайтадан сенімді ету.

 

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Тегіс арба шинасын жөндеуге бола ма?

A: Иә. Шинаның ішкі түтігі бар-жоғына немесе түтіксіз болуына байланысты кішкене тесілген жерлерді жиі патчпен жабуға, тығындауға немесе жабуға болады. Жарылған резеңке әдетте ауыстыруды қажет етеді.

С: Арба шинасында ішкі түтік бар-жоғын қалай білуге ​​болады?

A: Шинаны босатыңыз және клапан өзегінің ішіндегі бөлек резеңке түтікке қосылғанын тексеріңіз. Түтік болмаса, шиналар жиекке тікелей тығыздалады.

С: Неліктен менің түтіксіз дөңгелегім дөңгелегі үрілмейді?

A: Шинаның моншақтары жиекке тығыздалмауы мүмкін. Кір, тот, қатты резеңке немесе кең саңылау ауаны қол сорғымен қамтамасыз еткеннен тезірек шығаруға мүмкіндік береді.

С: Арба шинасы жалпақтығы үшін шина тығыздағыштары тұрақты құрал ма?

A: Шиналарды тығыздауыш баяу ағып кетуге немесе ұсақ тесуге көмектеседі, бірақ ол жарылған бүйір қабырғаларға, зақымдалған клапан сабақтарына, үлкен кесектерге немесе нашар ескірген резеңкеге сенімді емес.

С: Түтікті жамау керек пе, әлде ауыстыру керек пе?

A: Түтік икемді болса, таза, кішкене тесілген жерді жапсырыңыз. Егер ағып кету клапанның жанында болса, резеңке сынғыш болса немесе бірнеше тесік пайда болса, оны ауыстырыңыз.

С: Арба дөңгелегін қашан ауыстыруым керек?

A: Егер жиек майысқан болса, моншақ тығыздалмаған болса, шиналар құрғақ шірік болса немесе қалыпты жүктеме кезінде қайталанатын жөндеулер сәтсіз болса, дөңгелек жинағын ауыстырыңыз.