Как обслуживать тачку

Введение

А Тачка часто чувствует себя нормально, пока не начинают проявляться небольшие проблемы: шина становится мягкой, поддон держит влажную почву, ручки кажутся грубыми или рама дребезжит под большой нагрузкой. Большинство из этих проблем можно предотвратить с помощью простого ухода после использования и нескольких сезонных проверок. Правильное обслуживание обеспечивает чистоту лотка, предотвращает появление ржавчины, защищает колесо и ось, а также делает инструмент более безопасным для перемещения, подъема и хранения. Небольшое внимание сейчас может предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем.

 

Очистите лоток до того, как грязь, влага и цемент станут постоянными проблемами.

Удалите мусор на основе того, что вы взяли с собой

Уборка должна соответствовать нагрузке. Сухие листья, мульчу и скошенную траву, возможно, потребуется только вычистить щеткой, а влажную почву, компост, удобрения, гравийную пыль, навоз и цемент следует быстро удалить. Влажные остатки задерживают воду на подносе, а цемент может затвердеть, образуя шероховатые пятна, которые позже царапают поверхность.

Сначала высыпьте мусор, затем очистите углы, швы, переднюю кромку и область возле опор колес жесткой щеткой или тупым скребком. Не ударяйте по лотку острыми инструментами, так как вмятины и глубокие царапины могут обнажить слабые места. Если в тачке была глинистая почва, раствор или удобрения, промойте их до того, как остатки высохнут или покроются пятнами.

Чистите стальные и полиэтиленовые поддоны для тачек по-разному

Стальной лоток выдерживает более жесткую очистку, но оголенный металл нуждается в сушке и защите, если краска или покрытие поцарапаны. Сосредоточьтесь на швах, отверстиях для болтов и нижней стороне, где часто остается влага после того, как видимый лоток выглядит чистым.

Полиэтиленовый лоток не ржавеет, но острые камни, кирпичи, агрессивные химикаты, воздействие ультрафиолета и холодная погода все равно могут его повредить. Используйте мягкое моющее средство и более мягкую щетку, чтобы уменьшить износ поверхности и предотвратить скопление песка в глубоких царапинах.

Контрольный список очистки тачки после использования

●  Опорожните лоток до того, как остатки высохнут.

●  Очистите углы, швы и переднюю кромку.

●  Промойте нижнюю часть и фиксаторы лотка.

●  Очистите грязь возле шины и оси.

●  Перед хранением высушите оголенный металл.

●  Не оставляйте цемент, удобрения или влажную почву на ночь.

 

Контролируйте ржавчину, незакрепленное оборудование и износ рамы, прежде чем они станут угрозой безопасности

Найдите ржавчину в тех местах, которые большинство владельцев забывают проверить

Ржавчина часто начинается под тачкой, а не в центре поддона. Проверьте отверстия для болтов, осевые кронштейны, передние распорки, опоры для ног и сколы в местах удара нагрузки по металлу, поскольку коррозия в этих точках напряжения может ослабить раму, даже если лоток все еще выглядит пригодным для использования. Легкая ржавчина может проявляться в виде оранжевых пятен, пузырей краски или шероховатых пятен, тогда как более глубокие повреждения могут проявляться в виде отслаивания металла, выбоин, увеличенных отверстий для болтов или слабости вблизи ходовой части. После мытья осторожно переверните инструмент и осмотрите места, где обычно скапливается грязь и влага.

Устраните небольшие пятна ржавчины перед перекрашиванием лотка

Сначала очистите ржавый участок, затем удалите рыхлую ржавчину наждачной бумагой или проволочной щеткой. Перед нанесением какого-либо покрытия вытрите пыль и влагу и проверьте, остается ли металл мягким или шелушащимся, поскольку это может сигнализировать о повреждении, помимо поверхностной ржавчины. Нанесите антикоррозийную грунтовку на открытый металл, затем покройте его эмалью для наружного применения или защитной краской. Не закрашивайте активную ржавчину и дайте покрытию полностью высохнуть, прежде чем снова перевозить землю, гравий или цемент.

Затягивайте болты, гайки и кронштейны после тяжелых нагрузок

Тяжелые грузы, такие как гравий, влажная почва, дрова, кирпичи и строительный мусор, создают вибрацию, которая со временем может ослабить болты лотка, крепления ручек, кронштейны осей и соединения рамы. Гремящий поднос, неровные ручки или смещающиеся ножки обычно означают, что крепления требуют внимания. Затягивайте ослабленные детали после сложных работ, а не дожидайтесь конца сезона. Шайбы могут помочь закрыть изношенные отверстия, контргайки уменьшают повторное ослабление, а погнутый или треснувший металл вокруг болта следует заменить, а не просто затягивать.

 

Следите за тем, чтобы шину, ось и подшипники колес было легко толкать

Проверьте давление в пневматических шинах, прежде чем предположить, что нагрузка слишком большая

Мягкая пневматическая шина может сделать обычный груз намного тяжелее. Низкое PSI шины увеличивает сопротивление качению, затрудняет рулевое управление и может повредить камеру или боковину под весом. Прежде чем вынимать материал из лотка, проверьте боковину шины или руководство на предмет правильного давления и используйте манометр, а не гадайте на ощупь. Если шина продолжает терять воздух, проверьте клапан, камеру, протектор и обод, а не просто накачивайте ее снова.

Смазывайте ось и подшипники колес, когда колесо начинает скрипеть

Сухая ось, грязная втулка или изношенный ступичный подшипник создают трение и затрудняют толкание тачки. Скрип, жесткость, раскачивание или рывки обычно означают, что колесо в сборе требует внимания. Перед добавлением смазки или легкого машинного масла очистите область оси от грязи, особенно если инструмент использовался в грязи, гравии или влажной почве. Если есть масленка, нанесите смазку и поверните колесо, чтобы распределить ее равномерно.

Исправьте, замените или модернизируйте шину в зависимости от типа неисправности.

Небольшие проколы, утечки клапанов или поврежденные камеры часто можно отремонтировать, если каркас шины, обод и ступица еще целы. Замену лучше производить, если шина треснула, погнут обод, повреждена ступица или колесо после затяжки продолжает раскачиваться. При выборе замены проверьте диаметр колеса, ширину шины, отверстие оси и длину ступицы. При движении по колючим садам, каменистым тропинкам или строительному мусору спущенная шина или шина с пенопластом могут уменьшить проблемы с проколами, хотя она может показаться более жесткой, чем пневматическая шина.

Пневматические шины и обслуживание шин без спущения

 

Поддерживайте ручки и контролируйте погрузку, чтобы тачка оставалась безопасной в использовании.

Разглаживайте и герметизируйте деревянные ручки, прежде чем они расколются

Ручки легко не заметить, пока они не станут грубыми, свободными или не станут болезненными для захвата. Протирайте деревянные ручки после использования, заранее отшлифуйте занозы и нанесите льняное, тунговое масло или другое средство, безопасное для древесины, чтобы уменьшить повреждение от влаги. Обратите особое внимание на трещины возле болтов, поскольку эта область воспринимает подъемную силу, когда тачку толкают, опрокидывают или сбрасывают. Если ручка слишком сильно сгибается, раскалывается вокруг крепежа или больше не надежно удерживает болты, замена безопаснее, чем еще один слой масла. Резиновые ручки могут повысить комфорт, но они не могут зафиксировать слабую древесину внизу.

Загрузите тачку так, чтобы снизить нагрузку

Безопасная погрузка является частью технического обслуживания, поскольку неправильные погрузки могут со временем привести к повреждению рамы, оси, ручек и шины. Поднос, сложенный слишком высоко, поднимает центр тяжести и увеличивает вероятность опрокидывания, особенно на склонах, гравии, грязи или узких садовых дорожках. Плотные материалы, такие как влажная почва, песок, гравий и бетон, могут перегрузить инструмент еще до того, как лоток станет полным. Держите более тяжелый материал низко и сбалансированно, располагая достаточный вес вперед для плавного перекатывания, но не настолько, чтобы поднимать ручки было затруднительно. Если перед перемещением ручки кажутся слишком тяжелыми, удалите немного материала.

Храните тачку правильно и знайте, когда технического обслуживания уже недостаточно

Храните его так, чтобы вода не могла скапливаться в лотке или вокруг колеса.

Правильное хранение защитит лоток, ручки, шину, кронштейны оси и открытое оборудование от повреждений, которых можно избежать. Чистая тачка, оставленная снаружи с дождевой водой в поддоне, может заржаветь быстрее, чем та, хранящаяся в сухом виде после использования. Лучше всего хранить его в сарае, гараже или крытом рабочем помещении, но если пространство ограничено, повесьте его на стену, поставьте вертикально или переверните, чтобы не собиралась вода. Хранение на открытом воздухе должно иметь водонепроницаемую крышку, но она не должна удерживать влагу на мокром металле. Если ему необходимо оставаться на улице, держите его подальше от влажной почвы.

Следуйте простому графику сезонного технического обслуживания

График технического обслуживания должен быть достаточно простым, чтобы его можно было последовательно соблюдать. После каждого использования опорожняйте лоток, смывайте остатки и сушите оголенный металл. Ежемесячно проверяйте давление в шинах, затягивайте болты, осматривайте ручки и смазывайте ось, если колесо кажется сухим, жестким или шумным. Перед зимой удалите застрявшую почву, обработайте пятна ржавчины, смажьте деревянные ручки маслом и храните тачку там, где в поддоне не может собираться снег или дождь. Перед весенними работами в саду или тяжелыми работами осмотрите раму, подшипники колес, протектор шин, крепеж и покрытие поддона. Эти проверки помогают выявить небольшие сбои до начала сезонной работы.

График сезонного технического обслуживания тачки

●  После каждого использования: очистите лоток, промойте грязные участки и высушите оголенный металл.

●  Ежемесячно: проверяйте давление в шинах, болты, движение оси и состояние рукоятки.

●  Перед зимой: удалите ржавчину, защитите поднос, смажьте маслом деревянные ручки и храните в сухом месте.

●  Перед интенсивным сезонным использованием: осмотрите раму, шину, подшипники колес, поддон и крепления.

Решите, ремонтировать или заменить тачку

Ремонт обычно целесообразен, когда повреждение небольшое и изолированное. Спущенную шину, ослабленный болт, грубую ручку, сколы краски или легкие пятна ржавчины часто можно исправить с помощью простых инструментов и небольших затрат на детали. Замена становится разумнее, когда конструкция перестает быть надежной, например, из-за глубокой коррозии рамы, треснувшего полиэтиленового поддона, погнутых опор оси, нестабильных опор, повторяющихся поломок колес или поддона, который скручивается при нормальных нагрузках. Решение должно зависеть от безопасности под нагрузкой, а не только от того, сможет ли лоток удерживать материал. Если ремонт больше не восстанавливает стабильность, практичнее заменить инструмент.

Руководство по принятию решений по ремонту или замене

 

Заключение

Уход за тачкой в ​​основном заключается в небольших привычках, которые предотвращают более крупные неисправности: очищайте поддон до того, как остатки затвердеют, не допускайте попадания влаги на металлические детали, проверяйте давление в шинах, смазывайте ось, затягивайте детали и храните ее там, где не может скапливаться вода. Для покупателей, которым нужна надежная техника, а не постоянный ремонт, ЦИНДАО ЙОНГИ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ, ООО. поставляет тачки для регулярного использования в саду, сельском хозяйстве и на стройплощадке. Хорошо сконструированный инструмент, сопровождаемый постоянным техническим обслуживанием, помогает сократить время простоя, более плавно перемещать грузы, а также делает ежедневную работу более безопасной и менее утомительной. При правильном уходе один и тот же инструмент может оставаться готовым к сезонной уборке, работам по благоустройству территории и погрузочно-разгрузочным работам без частых перерывов.

 

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как часто нужно чистить тачку?

О: Очищайте его после каждого использования, особенно после перевозки влажной почвы, цемента, удобрений или навоза. Эти материалы могут удерживать влагу, затвердевать в лотке или повреждать защитные покрытия. Быстрое полоскание и хранение в сухом виде предотвращают многие распространенные проблемы. Если грузом были сухие листья или легкая мульча, может быть достаточно вычистить лоток щеткой.

Вопрос: Как предотвратить ржавчину тачки?

О: Следите за тем, чтобы металлические детали оставались сухими, храните инструмент под навесом и своевременно ремонтируйте сколы краски. Легкую ржавчину можно удалить наждачной бумагой или проволочной щеткой, прежде чем она распространится. После очистки поврежденного участка нанесите антикоррозионную грунтовку и краску для наружных работ. Не оставляйте в поддоне влажную почву, удобрения или стоячую воду.

Вопрос: Чем следует смазывать колесо тачки?

О: Используйте смазку общего назначения для пресс-масленок или легкое машинное масло для простой оси. Сначала очистите грязь, чтобы песок не попал в подшипники или втулки. Поверните колесо после нанесения смазки, чтобы распределить ее равномерно. Если колесо по-прежнему скрипит или шатается, проверьте, нет ли изношенных подшипников или погнутой оси.

Вопрос: Почему мою тачку трудно толкать?

Ответ: Общие причины включают низкое давление в шинах, сухую ось, изношенные подшипники колес, перегруженный поддон или мусор вокруг колеса. Начните с проверки PSI шины и очистки грязи и камней возле оси. Смазка может помочь, если колесо кажется жестким или шумным. Если рама прогибается под нагрузкой, проверьте крепеж и кронштейны.

Вопрос: Что лучше отремонтировать или заменить поврежденную тачку?

О: Устраните незначительные проблемы, такие как спущенные шины, ослабленные болты, неровные ручки или легкая ржавчина. Эти проблемы обычно не требуют больших затрат и не всегда влияют на безопасность конструкции. Замена безопаснее, если рама глубоко проржавела, погнута, треснута или неустойчива под нагрузкой. Повторяющийся отказ колеса или оси также может сделать замену более практичной.

Вопрос: Где следует хранить тачку?

О: По возможности храните его в сухом сарае, гараже или крытом помещении. Если лоток хранится на улице, переверните его или поставьте вертикально, чтобы не собиралась вода. Покрытие может помочь, но оно не должно удерживать влагу на мокром металле. Хранение инструмента на влажной земле также поможет защитить шину, ножки и раму.