Karrocë me rrota pneumatike 5CF me detyrë të rëndë për Indonezinë (WB2201)

Madhësia e produktit LXCXH XAXBXh	kapaciteti i ngarkesës kg	prerje kapaciteti i rërës	kapaciteti ujor litër	madhësia e rrotave inç	Materiali i tabakasë	sasia e ngarkimit	trashësia e tabakasë	trashësia e kornizës
1400X590X600X780X495X290	100	4	60	13X3	Çeliku	1600/20	0,5-1,2	1.1-2.0

Vështrim i përgjithshëm

Karroca me rrota pneumatike 5CF (WB2201) është një zgjidhje premium e krijuar për peizazhet e ndryshme të Indonezisë, duke kombinuar një kapacitet masiv 5 kub (142 litra) me rrota pneumatike rezistente ndaj shpimit për transport të lehtë materialesh në kushte tropikale. E ndërtuar me një kornizë çeliku të veshur me pluhur 2 mm të trashë dhe doreza gome ergonomike, kjo karrocë dore mbështet deri në 150 kg, duke e bërë atë ideale për kantieret e ndërtimit, plantacionet e vajit të palmës dhe logjistikën urbane në Java, Sumatra dhe Bali.

Veçoritë

Qëndrueshmëria e shkallës industriale

Kornizë çeliku e përforcuar : Mbështetje me guaskë trekëndore në pikat e stresit, e testuar në ngarkesë prej 200 kg (1,3x diferencë sigurie), që i reziston deformimit në përdorim të rëndë.

Rrota rezistente ndaj shpimit : goma pneumatike 18' me mure anësore të trasha, duke kaluar teste gërryerjeje prej 5000 km në hirin vullkanik dhe rërën e koraleve - të zakonshme në terrenin indonezian.

Kapacitet dhe komoditet i maksimizuar

Vëllimi i vaskës 142L : Dizajn drejtkëndor (60cm x 50cm x 45cm) për ngarkim të lehtë të materialeve me shumicë si qeset e çimentos ose lëvozhgat e kokosit.

Dizajni ergonomik : Doreza të mbështjella me gome me kënd 10° për kapje natyrale, duke reduktuar tendosjen e krahut gjatë transportit në distanca të gjata.

Rezistenca ndaj klimës tropikale

Mbrojtja nga UV dhe ndryshku : Veshje pluhuri poliestër në gri të errët, duke bllokuar 95% të rrezeve UV dhe duke rezistuar ndaj korrozionit të ujit të kripur në zonat bregdetare.

Vrimat e kullimit : Vrimat opsionale të poshtme (diametri 10 mm) parandalojnë akumulimin e ujit gjatë stinëve të musonit.

Inxhinieri e lokalizuar

Certifikimi indonezian : Në përputhje me SNI 01-2845 për pajisjet e transportit manual, me lartësinë e boshtit të rregulluar për lartësinë mesatare të përdoruesit në Indonezi (165 cm).

Aksesorë të personalizueshëm : Shtoni një tabaka metalike për transportin e veglave ose një tendë për mbrojtje nga dielli (opsionet e instaluara në fabrikë).

Aplikimi

Ndërtimi dhe Minierat :

Tërheqja e zhavorrit dhe betonit në projektet e larta të Xhakartës ose vendet e minierave të Sumatrës.

Lëvizja e tokës vullkanike në zonat kodrinore të ndërtimit të Bandung.

Bujqësia dhe Plantacionet :

Transportimi i gjetheve të palmës, plehrave dhe korrjeve në pronat e palmave me vaj indonezian.

Mbajtja e fidanëve të orizit dhe pajisjeve të ujitjes në arat me orizin javanez.

Logjistika Urbane :

Dorëzimi i materialeve të ndërtimit në rrugicat e ngushta të qytetit të Surabaya dhe Bekasi.

Mbledhja e mbeturinave në operacionet e pastrimit komunal, duke reduktuar varësinë nga kamioni.

FAQ

Pyetje: Si funksionon karroca në kushte me baltë?

Përgjigje: Rrotat e gjera pneumatike (gjerësia 4') sigurojnë tërheqje më të mirë se rrotat e forta, megjithëse një model shkelës kundër rrëshqitjes është i disponueshëm si një përmirësim.

Pyetje: A mund të përforcohet vaska për bartjen e lëngjeve?

Përgjigje: Po, një vulë gome rezistente ndaj rrjedhjeve mund të shtohet në skajet e vaskës për transportimin e ujit ose llumit (porosi minimale: 50 njësi).

Pyetje: Cila është koha e përdorimit për manualet e personalizuara në gjuhën indoneziane?

Përgjigje: 15 ditë për porositë ≥100 njësi, duke përfshirë etiketat Bahasa Indonesia dhe udhëzuesit e përdoruesit.

Pyetje: Sa peshon karroca kur është bosh?

A: 12 kg—dizajn i lehtë për manovrim të lehtë pavarësisht kapacitetit të tij të rëndë.