បញ្ហា Wheelbarrow ទូទៅ និងរបៀបជួសជុលវា។

ដែលអាចទុកចិត្តបាន រទេះរុញ គឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃគម្រោងរៀបចំទេសភាព ឬសំណង់ធ្ងន់ធ្ងរណាមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែឧបករណ៍ថ្នាក់ ថ្លៃបំផុត Professional ក៏បង្ហាញសញ្ញានៃការពាក់ដែរ។ មិនថាជាចំណុចទាញរអិល សំបកកង់ខូច ឬថាសច្រេះទេ បញ្ហាទាំងនេះអាចរារាំងការងាររបស់អ្នក និងនាំទៅរកភាពតានតឹងផ្នែករាងកាយ។ ការយល់ដឹងពីរបៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាទូទៅទាំងនេះរក្សាឧបករណ៍របស់អ្នកឱ្យស្ថិតក្នុងទម្រង់កំពូល និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកក្នុងការងារ។

មគ្គុទ្ទេសក៍នេះផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ការថែរក្សា និងជួសជុល Wheelbarrows មិនថាអ្នកជាម្ចាស់ គំរូ ដែកថែបធន់ធ្ងន់ ឬ ប៉ូលីដែលធន់នឹងការ corrosion ។ កំណែ យើងនឹងចូលជ្រៅទៅក្នុងការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធ ការថែទាំសំបកកង់ និងការថែទាំសម្ភារៈជាក់លាក់ ដើម្បីជួយអ្នកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីឧបករណ៍របស់អ្នក។

គ្រប់គ្រង​បញ្ហា​សំបក​កង់​រាបស្មើ និង​បញ្ហា​ការ​ដំឡើង​កង់

ការត្អូញត្អែរញឹកញាប់បំផុតក្នុងចំណោម ម្ចាស់ Wheelbarrows ពាក់ព័ន្ធនឹងសំបកកង់។ ប្រសិនបើវារាបស្មើ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ខ្ពស់ របស់អ្នក ធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ។ ម៉ូដែលស្តង់ដារជាច្រើនបានភ្ជាប់មកជាមួយសំបកកង់ pneumatic (ខ្យល់ពេញ)។ ទាំងនេះផ្តល់នូវការជិះដែលមានខ្នើយ ប៉ុន្តែងាយនឹងបន្លា ក្រចក និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។

ការយល់ដឹងអំពីប្រភេទសំបកកង់

មុននឹងជួសជុលផ្ទះល្វែង ចូរសម្គាល់អ្វីដែលអ្នកមាន។

• សំបកកង់ខ្យល់ ៖ ល្អសម្រាប់ដីមិនស្មើគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវការការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធថេរ។

• បច្ចេកវិទ្យា សំបកកង់គ្មានជាតិកាត់ ៖ ទាំងនេះគឺរឹង ឬពោរពេញដោយស្នោ។ ពួកគេមិនដែលមានរាងសំប៉ែតទេ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់ដែលមានកំទេចកំទី។

ជំហានដើម្បីជួសជុលសំបកកង់ខ្យល់រាបស្មើ

ប្រសិនបើសំបកកង់របស់អ្នកបាត់បង់ខ្យល់ ជាធម្មតាវាមានន័យថាមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងបំពង់ខាងក្នុង។

1. ដោះ​កង់ ៖ ដោះ​វីស​ប៊ូឡុង​ដោយ​ប្រើ​ wrench ។

2. ពិនិត្យមើលសំបកកង់ ៖ រកមើលកំទេចកំទីដែលអាចមើលឃើញដូចជាកញ្ចក់ ឬខ្សែ។

3. មុជ​បំពង់ ៖ បំប៉ោង​បំពង់​បន្តិច ហើយ​ទម្លាក់​វា​ក្នុង​ទឹក។ ពពុះនឹងបញ្ជាក់ពីការលេចធ្លាយ។

4. អនុវត្តបំណះ ៖ សម្អាតផ្ទៃ លាបកាវ vulcanizing ហើយចុចបំណះឱ្យរឹងមាំ។

5. ដំឡើងឡើងវិញ ៖ រុញបំពង់ចូលទៅក្នុងសំបកកង់វិញ ហើយដាក់វានៅលើគែមវិញ។

ការដោះស្រាយបញ្ហាអ័ក្ស និងខ្លាឃ្មុំ

ពេលខ្លះសំបកកង់មិនមែនជាបញ្ហាទេ។ វាជាចលនា។ ប្រសិនបើកង់កន្ត្រាក់ ឬទប់ទល់នឹងការបង្វិល អ័ក្សទ្រនិចទំនងជាស្ងួត ឬស្ទះដោយគ្រើម។

• ការលាងសម្អាត ៖ ជូតសម្អាតជាតិខាញ់ និងធូលីដីចាស់ៗចេញ។

• ប្រេងរំអិល ៖ ប្រើខាញ់លីចូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ អនុវត្តវាដោយសប្បុរសទៅអ័ក្សអ័ក្ស និងខាងក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល។

• ការជំនួស : ប្រសិនបើកង់នៅតែវិលបន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹង សត្វខ្លាឃ្មុំអាចនឹងត្រូវបានបាញ់។ ការផ្លាស់ប្តូរកង់ចាស់សម្រាប់ ការផ្គុំ សំបកកង់ថ្មី Flat free ជារឿយៗជាការជួសជុលរយៈពេលវែងដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ អ្នកប្រើប្រាស់ ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ។

ដោះស្រាយជាមួយថាសដែលច្រេះ និងច្រេះ

ថាសគឺជាកន្លែងដែលការលើកធ្ងន់កើតឡើង។ សម្រាប់ ម៉ូដែល ដែកថែបធន់ធ្ងន់ ច្រែះគឺជាសត្រូវចម្បង។ នៅពេលដែលអុកស៊ីតកម្មចាប់ផ្តើម វាអាចស៊ីតាមរយៈលោហៈ ដោយធ្វើឱ្យខូចសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់បេតុងសើម ឬថ្មធ្ងន់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ថា សប៉ូ លីដែលធន់នឹងការ corrosion មិនច្រេះ ប៉ុន្តែពួកវាអាចប្រេះនៅក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ឬការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវី។

ជួសជុលថាសដែក

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញចំណុចពណ៌ទឹកក្រូចនៅលើរបស់អ្នក។ wheelbarrow , ធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

1. ខ្សាច់វាចុះ ៖ ប្រើច្រាសលួស ឬក្រដាសខ្សាច់ ដើម្បីលុបច្រែះ។

2. ព្យាបាលលោហៈ ៖ ប្រើឧបករណ៍បំប្លែងច្រែះដើម្បីបញ្ឈប់ការកត់សុីគីមី។

3. ថ្នាំលាប ៖ ប្រើថ្នាំលាប enamel ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ នេះបង្កើតរបាំងប្រឆាំងនឹងសំណើម។

ការបិទភ្ជាប់រន្ធនៅក្នុងលោហៈ

សម្រាប់រន្ធតូចៗ អ្នកមិនចាំបាច់ទិញឯកតាថ្មីទេ។

• កញ្ចប់ Fiberglass : ទាំងនេះដំណើរការល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់រន្ធតូចៗ។

• បន្ទះដែក ៖ សម្រាប់ ការជួសជុល ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ សូមដាក់ដុំតូចមួយនៃសន្លឹកដែកស័ង្កសីនៅលើរន្ធដោយប្រើឧបករណ៍លាងចាន និងសារធាតុស៊ីលីកូនដើម្បីរក្សាវាឱ្យជាប់នឹងទឹក។

ការថែទាំថាសប៉ូលី

ប៉ូលីដែលធន់នឹងការ corrosion ត្រូវបានគេពេញចិត្តចំពោះភាពស្រាល និងធន់នឹងសារធាតុគីមី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាអាចក្លាយទៅជាផុយ។

• ការការពារកាំរស្មីយូវី ៖ រក្សាទុកវាដោយចិត្តសប្បុរសដោយអាស្រ័យចុះក្រោម ឬក្នុងទ្រុង។ ពន្លឺព្រះអាទិត្យបំបែកប៉ូលីម័រប្លាស្ទិកតាមពេលវេលា។

• ស្នាមប្រេះស្តុប ៖ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះតូចលេចឡើង ខួងរន្ធតូចមួយនៅចុងបញ្ចប់នៃស្នាមប្រេះ។ នេះរារាំងភាពតានតឹងពីការរីករាលដាលបន្ថែមទៀតនៅទូទាំងថាស។

ជួសជុលចំណុចទាញរលុង ខូច ឬមិនស្រួល

ចំណុចទាញគឺជាប្រព័ន្ធដងថ្លឹងនៃ រទេះរុញ របស់អ្នក ។ ប្រសិនបើពួកគេខ្សោយ ឧបករណ៍ទាំងមូលមានអារម្មណ៍ថាមិនស្ថិតស្ថេរ។ ចំណុចទាញភាគច្រើនធ្វើពីឈើ (ឈើរឹងដូចផេះ) ឬដែក។

ដោះស្រាយជាមួយចំណុចទាញឈើ

ឈើមានលក្ខណៈបុរាណប៉ុន្តែងាយនឹងធាតុ។

• Splinters : បិតចំណុចទាញឱ្យរលោង ហើយលាបប្រេង linseed ។ នេះធ្វើឱ្យឈើមានភាពបត់បែន និងការពារវាពីការស្ងួត។

• ស្នាមប្រេះ ៖ ប្រសិនបើចំណុចទាញឈើមានស្នាមប្រេះផ្តេកជ្រៅ សូមជំនួសវាភ្លាមៗ។ វា​ជា​គ្រោះថ្នាក់​សុវត្ថិភាព​ដែល​អាច​ឆក់​បាន​ពេល​អ្នក​កំពុង​ផ្ទុក ​បន្ទុក ​ខ្ពស់ ។

• ការរឹតបន្តឹង : ឈើរួញនិងពង្រីក។ ពិនិត្យជាទៀងទាត់នូវប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ថាសទៅនឹងចំណុចទាញ។ ប្រសិនបើ​វា​រលុង នោះ​ថាស​នឹង​រុះរើ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ពិបាក​ក្នុង​ការ​រក្សា​លំនឹង។

ការថែរក្សាដៃដែក

ចំណុចទាញ ដែកធន់ធ្ងន់ ស្ទើរតែមិនអាចបំបែកបាន ប៉ុន្តែអាចពត់ ឬច្រេះ។

• ការធ្វើឱ្យត្រង់ ៖ ប្រសិនបើចំណុចទាញបត់ អ្នកប្រហែលជាអាចតម្រង់វាដោយប្រើវីស និងបំពង់វែងសម្រាប់អានុភាព ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នកុំឱ្យលោហៈធាតុដែក។

• ការថែរក្សាការក្តាប់ ៖ ការក្តាប់កៅស៊ូជារឿយៗរអិលចេញ។ ប្រើស្ព្រាយបាញ់សក់ ឬសារធាតុស្អិតពិសេសនៅខាងក្នុងនៃការក្តាប់ មុនពេលរុញវាមកវិញ។ នៅពេលដែលស្ងួតវាទុក។

ការលៃតម្រូវ Ergonomic

ប្រសិនបើអ្នក រទេះរុញ ពិបាកលើក សូមពិនិត្យមើលប្រវែងចំណុចទាញ។ ចំណុចទាញវែងជាងផ្តល់នូវអានុភាពល្អជាងមុនសម្រាប់ការផ្ទុកធ្ងន់ ប៉ុន្តែត្រូវការកន្លែងបន្ថែមដើម្បីបត់។ ត្រូវប្រាកដថាចំណុចទាញទាំងពីរមានកម្រិត។ ឈុតមិនស្មើគ្នានាំឱ្យឈឺខ្នង និងហៀរសំបោរ។

បញ្ហាស្ថេរភាព៖ ដង្កៀបជើង និងស៊ុម

រទេះ ​រុញ ​ដែល​បត់​បាន​យ៉ាង​ងាយ​គឺ​ជា​ការ​ខកចិត្ត និង​គ្រោះថ្នាក់។ បញ្ហាស្ថេរភាពជាធម្មតាកើតចេញពីផ្នែកក្រោម - ជើង និងដង្កៀបដែលទប់វាជាមួយគ្នា។

សារៈសំខាន់នៃខ្សែដៃឆ្លងកាត់

ដង្កៀប​ឈើ​ឆ្កាង​ជា​ដុំ​ដែក​ដែល​ភ្ជាប់​ជើង​ទាំង​ពីរ។ បើគ្មានវាទេ ជើងអាចលោតចេញមកខាងក្រៅ នៅពេលអ្នកទម្លាក់ បន្ទុក ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ទៅក្នុងថាស។

• ការត្រួតពិនិត្យ ៖ ពិនិត្យរកប៊ូឡុងដែលបត់ ឬកាត់។

• ការពង្រឹង ៖ ប្រសិនបើដង្កៀបដើមមានសភាពទ្រុឌទ្រោម អ្នកអាចពង្រឹងវាដោយដោតដែកមុំកាត់ជើង។ នេះបង្កើនយ៉ាងសំខាន់នូវភាពត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ។ ការប្រើប្រាស់

ការពាក់និងរហែកជើង

ជើងវាយដំរាល់ពេលដែលអ្នកដាក់ រទេះរុញ លើបេតុង ឬក្រួស។

• ជើងពាក់ ៖ យូរៗទៅបាតជើងអាចស្តើងបាន។ មនុស្សមួយចំនួនបានភ្ជាប់ 'ស្បែកជើង' ឬបន្ទះដែកបន្ថែមទៅបាត ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ពួកគេ។

• ការបរាជ័យផ្នែករឹង ៖ ដោយសារការរំញ័រកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ប៊ូឡុងជើងជារឿយៗញ័ររលុង។ ប្រើគ្រាប់សោរបញ្ចូលនីឡុង (Nyloc) ដើម្បីធានាថាពួកវានៅជាប់សូម្បីតែនៅលើដីរដិបរដុប។

ការតម្រឹមស៊ុម

ប្រសិនបើ រទេះរុញ មានអារម្មណ៍ថា 'កោង' ស៊ុមអាចនឹងមិនតម្រឹម។

• ការធ្វើតេស្តការ៉េ ៖ វាស់អង្កត់ទ្រូងពីជ្រុងខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខនៃថាសទៅខាងស្តាំខាងក្រោយ បន្ទាប់មកច្រាសមកវិញ។ លេខគួរតែត្រូវគ្នា។

• ការកែតម្រូវ ៖ បន្ធូរប៊ូឡុងស៊ុមទាំងអស់បន្តិច ផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុរហូតទាល់តែវាមានរាងការ៉េ ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងវាតាមលំនាំឈើឆ្កាង (ដូចជាគ្រាប់នៅលើឡាន)។

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចែកចាយទម្ងន់ និងតុល្យភាពផ្ទុក

ពេលខ្លះ 'បញ្ហា' មិនមែនជាផ្នែកដែលខូចនោះទេ ប៉ុន្តែតើ រទេះរុញ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងដូចម្តេច។ សមតុល្យមិនល្អធ្វើឱ្យ ការផ្ទុក សមត្ថភាពខ្ពស់ មានអារម្មណ៍ថាធ្ងន់ជាងពីរដង និងធ្វើឱ្យភាពតានតឹងដែលមិនចាំបាច់នៅលើសំបកកង់ និងចំណុចទាញ។

រូបវិទ្យានៃការអូសទាញ

គោលដៅគឺរក្សាទម្ងន់លើកង់ មិនមែននៅលើដៃរបស់អ្នកទេ។

• ការផ្ទុកទៅមុខ ៖ ដាក់របស់ធ្ងន់ជាង (ថ្ម ដីសើម) ឆ្ពោះទៅខាងមុខ ខិតទៅជិតអ័ក្ស។ វាផ្ទេរទម្ងន់ទៅ សំបកកង់ Flat free ហើយនៅឆ្ងាយពីខ្នងរបស់អ្នក។

• ចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប ៖ ជៀសវាងការដាក់របស់របរខ្ពស់ពេក។ ​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់ រទេះ​រុញ ​ធ្លុះ​ធ្លាយ​ទៅ​ខាង​លើ​ដី​មិន​ស្មើ។

ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារ

• ដែកថែបធន់ធ្ងន់ ៖ ប្រើវត្ថុទាំងនេះសម្រាប់កម្ទេចកំទី កំរាលឥដ្ឋក្តៅ ឬកំរាលឥដ្ឋធ្ងន់។

• ប៉ូលីដែលធន់នឹងការច្រេះ ៖ ល្អបំផុតសម្រាប់ធ្វើស្មៅ ជីកំប៉ុស និងការថែសួនដែលទម្ងន់ជាកង្វល់ និងច្រែះគឺជាអ្នកបំបែក។

ការវិភាគបន្ទុកប្រៀបធៀប

កាលវិភាគថែទាំបង្ការសម្រាប់ភាពជាប់បានយូរ

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីជួសជុល រទេះរុញ គឺការពារពួកវាពីការបំបែកនៅកន្លែងដំបូង។ អ្នកម៉ៅការ អាជីព មិនរង់ចាំការបរាជ័យទេ។ ពួកគេធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។

បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នីមួយៗ

1. សម្អាត​ថាស ៖ ជាពិសេស​ប្រសិនបើ​ទាញ​យក​វត្ថុ​ធាតុ​ច្រេះ ដូចជា​ជី ឬ​ស៊ីម៉ងត៍​សើម។

2. ពិនិត្យរូបភាពរហ័ស ៖ រកមើលគ្រាប់រលុង ឬស្នាមប្រេះថ្មីនៅក្នុងចំណុចទាញ។

ការថែទាំប្រចាំខែ

1. ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ៖ ប្រសិនបើប្រើសំបកកង់ខ្យល់ សូមរក្សាវានៅ PSI ដែលមានរាយនៅជញ្ជាំងចំហៀង។

2. Oil Wood Handles : ជូតរហ័សជាមួយប្រេង linseed ការពារការរលួយ។

3. រឹតបន្តឹងប៊ូឡុង ៖ ផ្តល់ឱ្យរាល់ប៊ូឡុងពាក់កណ្តាលវេនដោយប្រើ wrench ។

ការផ្ទុកតាមរដូវ

• រដូវរងា ៖ ទុក រទេះរុញ ក្នុងផ្ទះប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើទុកនៅខាងក្រៅ ចូរបង្វែរវាទៅម្ខាង ដើម្បីកុំឱ្យទឹកប្រមូលផ្តុំក្នុងថាស ហើយបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតច្រែះ ឬបង្កកដល់ម៉ូដែលប៉ូលី។

• ប្រេងរំអិល ៖ លាបស្រទាប់ស្រាលនៃ WD-40 ឬប្រេងលើដែកដែលប៉ះពាល់ណាមួយដើម្បីការពារការច្រេះលើផ្ទៃក្នុងអំឡុងពេលបិទរដូវ។

ពេលណាត្រូវជួសជុលទល់នឹងពេលណាត្រូវជំនួស

នៅចំណុចខ្លះតម្លៃនៃផ្នែក និងពេលវេលារបស់អ្នកលើសពីតម្លៃនៃឧបករណ៍។ ការដឹងថាពេលណាត្រូវចូលនិវត្តន៍ ចាស់របស់អ្នក ពីរទេះរុញ គឺជាគន្លឹះនៃប្រសិទ្ធភាព។

ជួសជុលប្រសិនបើ៖

• សំបកកង់គឺសំប៉ែត ប៉ុន្តែគែមនៅល្អ។

• ចំណុចទាញត្រូវបានប្រេះ ប៉ុន្តែថាសគឺស្អាត។

• ផ្នែករឹងគឺច្រេះ ប៉ុន្តែស៊ុមរឹង។

ជំនួសប្រសិនបើ៖

• ថា សដែកធន់ធ្ងន់ មានរន្ធធំៗ ឬផ្នែក 'ក្រដាសស្តើង' ពីការច្រេះ។

• ស៊ុមត្រូវបានពត់យ៉ាងសំខាន់ឬខ្វាក់លើសពីការធ្វើឱ្យត្រង់។

• តម្លៃនៃថាសថ្មី ចំណុចទាញ និងសំបកកង់ដាច់ដោយឡែកគឺស្មើនឹង 80% នៃ ឯកតា Professional ថ្មី ។

ការវិនិយោគលើ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រទេះរុញ តាំងពីចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយការឈឺក្បាលទាំងនេះ។ រកមើលលក្ខណៈពិសេសដូចជាផ្នែកខាងក្រោមដែលបានពង្រឹង និងសម្ភារៈថ្នាក់ខ្ពស់ដែលទប់ទល់នឹងការរំលោភបំពានប្រចាំថ្ងៃ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការថែរក្សា របស់អ្នក Wheelbarrows មិនទាមទារសញ្ញាបត្រវិស្វកម្មទេ ប៉ុន្តែវាទាមទារឱ្យមានស្ថិរភាព។ តាមរយៈការដោះស្រាយបញ្ហាតូចៗដូចជាដុំដែករលុង ឬកន្លែងច្រេះតូចៗថ្ងៃនេះ អ្នកការពារការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយក្នុងអំឡុងពេលគម្រោងធំមួយ។ មិនថាអ្នកចូលចិត្តភាពរឹងមាំនៃ ដែកថែបធន់ធ្ងន់ ឬលក្ខណៈស្រាលនៃ ប៉ូលីដែលធន់នឹងការ corrosion ទេ គោលការណ៍ជួសជុលនៅតែដដែល៖ រក្សាវាឱ្យស្អាត រក្សាវាឱ្យតឹង និងរក្សាវាឱ្យរលោង។ ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួច និងផ្នែកត្រឹមត្រូវ ដូចជា សំបកកង់ ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបាន - ឧបករណ៍របស់អ្នកនឹងបម្រើអ្នកអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។

នៅ Yongyi Metal យើងយល់ពីតម្រូវការដែលដាក់លើឧបករណ៍ខាងក្រៅ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេដែលមានរោងចក្រទំនើបបំផុត យើងមានជំនាញក្នុងការផលិត រទេះរុញ ដោយ រទេះរុញ ដៃ និងដំណោះស្រាយស្តុកទុក។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដើម្បីធានាថារាល់ សមាសធាតុ ដែកធន់ធ្ងន់ ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពធន់អតិបរមា ហើយរាល់ ថាស ប៉ូលីដែលធន់នឹងការ corrosion បំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់។ យើងមានមោទនភាពចំពោះសមត្ថភាពផលិតដ៏ធំរបស់យើង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះការបង្កើតថ្មី ដោយធានាថានៅពេលអ្នកជ្រើសរើសផលិតផលពីរោងចក្ររបស់យើង អ្នកនឹងទទួលបានឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏លំបាកបំផុត។ កម្លាំងរបស់យើងស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការផលិតរួមរបស់យើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងរក្សាការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងពីវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ផលិតផលសម្រេច ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពជឿជាក់ដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់កិច្ចការណាមួយ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើខ្ញុំអាចជំនួសសំបកកង់ pneumatic ជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមិនមានសំប៉ែតនៅលើរទេះរុញណាមួយបានទេ? បាទ រទេះរុញ ភាគច្រើន ប្រើទំហំអ័ក្សស្តង់ដារ (ជាធម្មតា 5/8 អ៊ីញ)។ អ្នកអាចប្តូរសំបកកង់ដែលពោរពេញដោយខ្យល់បានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ ការផ្គុំ សំបកកង់ Flat free ដរាបណាទទឹងរបស់ hub ត្រូវគ្នានឹងស៊ុមរបស់អ្នក។

សំណួរទី 2: តើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីសម្អាតថាសប៉ូលី? ការ​លាយ​សាប៊ូ​ស្រាលៗ និង​ទឹក​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​បំផុត។ ជៀសវាងសារធាតុគីមីដ៏អាក្រក់ដែលអាចធ្វើឲ្យ ប៉ូលីដែលធន់នឹងការ corrosion ថយចុះ តាមពេលវេលា។

សំណួរទី 3: តើខ្ញុំអាចបញ្ឈប់រទេះរុញរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា? Squeaking ជាធម្មតាកើតចេញពីអ័ក្ស។ ដោះកង់ចេញ សម្អាតអ័ក្ស និងចំណុចទាញ ហើយលាបស្រទាប់ក្រាស់នៃខាញ់រថយន្ត។

សំណួរទី 4: តើថាសដែកល្អជាងថាសប៉ូលីសម្រាប់ថ្មធ្ងន់ទេ? ជាទូទៅបាទ។ ដែកថែបធន់ធ្ងន់ អាចគ្រប់គ្រងផលប៉ះពាល់នៃថ្មដ៏មុតស្រួច និងធ្ងន់បានប្រសើរជាងដោយមិនមានការប្រេះ ទោះបីជាវាធ្ងន់ជាងក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធក៏ដោយ។

សំណួរទី 5: តើប៊ូឡុងគួរតឹងប៉ុណ្ណា? ពួកគេគួរតែ 'snug បូកមួយភាគបួនវេន។' ការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេកអាចកំទេចចំណុចទាញឈើ ឬច្រូតខ្សែស្រឡាយនៅលើប៊ូឡុង។ ការប្រើឧបករណ៍លាងសោជួយឱ្យពួកគេមានសុវត្ថិភាពដោយគ្មានកម្លាំងខ្លាំងពេក។