Gurudumu la Hewa lenye Uwezo wa Kilo 120 kwa Matumizi Mengine (WB6200H)

Muhtasari wa Bidhaa

• Imetengenezwa kwa ajili ya kushughulikia nyenzo za kazi nzito yenye uwezo wa kubeba kilo 120.
• Inaangazia tairi ya nyumatiki inayostahimili kuchomoka ya inchi 16 kwa uwezo wa hali ya juu wa kubadilika.
• Imeundwa kwa fremu ya mabati na beseni la kina la lita 80 la kuzuia kutu.
• Imeundwa na mtengenezaji na msambazaji anayeongoza ili kurahisisha utafutaji wa kiasi na shughuli za kibiashara.

Maelezo ya Bidhaa

Gurudumu la Hewa lenye Uwezo wa kilo 120 (WB6200H) linawakilisha kilele cha ufundi wa matumizi, ulioghushiwa kwa ustadi ili kubadilisha usafirishaji wa nyenzo kuwa operesheni isiyo na mshono. Wakati wa kushika vishikizo vilivyo na mchoro wa ergonomically, waendeshaji huhisi mara moja usambazaji wa uzito uliosawazishwa na hali dhabiti, isiyobadilika ya sura ya chuma iliyoimarishwa. Maoni ya kugusa ya vishikio vya mpira wa hali ya juu huhakikisha utunzaji salama hata katika hali ya unyevunyevu, wakati mwonekano wa mabati yasiyo na dosari huzungumza juu ya upinzani wake wa kutu wa kiwango cha viwanda. Huku tairi la nyumatiki zito linaloviringika juu ya changarawe iliyochongoka au matope mazito, mshindo wa kipekee na tulivu wa mpira unaochukua mshtuko ukichukua nafasi ya mlio mkali wa magurudumu ya kitamaduni huonyesha uwezo wake wa kubadilika wa mandhari. Kila ukingo wa kulehemu na kukunjwa hutekelezwa kwa usahihi, kuhakikisha kwamba iwe unasogeza saruji iliyolowa, mikusanyiko mikali ya abrasive, au malisho mnene ya kilimo, uadilifu wa muundo unabaki bila kuathiriwa. Toroli hii si chombo tu; ni upanuzi wa kuaminika wa nguvu kazi, iliyoundwa ili kuinua ufanisi wa kazi na kuvumilia changamoto zinazohitajika zaidi za mazingira.

Viagizo vya Bidhaa Ukubwa wa Muundo wa

Bidhaa	WB6200H
(L x C x H x A x B xh)	1400 x 660 x 620 x 835 x 675 x 215 mm
Uwezo wa Kupakia Uwezo wa	120 kg
Mchanga Uwezo wa	4 kapu
Maji Sinia	Lita 65 (Jumla ya ujazo wa bakuli ~80L)
ya Ukubwa wa Gurudumu	13' x 3' (Kawaida) / 16' tairi ya nyumatiki inayostahimili kuchomeka (Imeboreshwa)
Unene wa	Kupambana na kutu Steel
Sinia ya Unene	0.5 - 1.2 mm
Kishiko	1.1 - 2.0 mm (Imeimarishwa hadi 2mm)
Inapakia	1300 pcs / 20' Chombo
Sehemu ya Uso .	Upakaji wa mabati (Jaribio la kunyunyizia chumvi la saa 300)
cha Marekebisho ya Kipimo cha Urekebishaji wa Kipimo cha	Sentimita 15 (Inafaa kwa urefu wa sentimita 140-180)
wa	55 cm
Upana	40 cm

Sifa Muhimu & Vivutio

Imeundwa kwa matumizi ya hali ya juu na maisha marefu, toroli ya WB6200H huunganisha sayansi ya hali ya juu na muundo wa vitendo, unaozingatia mtumiaji. Kifaa hiki kimeundwa ili kutatua sehemu za maumivu ya kawaida katika usafirishaji wa nyenzo nzito, kwa kiasi kikubwa kupunguza mkazo wa kimwili huku kikiongeza pato kwa kila safari. Kwa kuzingatia pointi za mkazo wa juu, muundo huhakikisha mtiririko wa kazi usioingiliwa wakati wa awamu muhimu za mradi. Kuunganishwa kwa chuma cha juu na misombo ya juu ya mpira hujenga ushirikiano wa nguvu na kubadilika. Waendeshaji wataona tofauti ya mara moja katika jinsi rukwama inavyoshughulikia mizigo inayobadilika, kuzuia kudokeza kusikotakikana na kuhakikisha kuwa nyenzo zinafika kulengwa kwao kwa usalama.

• Usambazaji Bora wa Mzigo: Jiometri iliyobuniwa huzuia kudokeza na kupunguza bidii ya waendeshaji.
• Matibabu ya Juu ya Uso: Mipako ya viwanda inarudisha unyevu na uharibifu wa abrasive.
• Uhandisi wa Usahihi: Viunga visivyo na mshono na viungio vilivyoimarishwa kwa uadilifu wa muundo wa kudumu.
• Uendeshaji Bila Juhudi: Kituo kilichoboreshwa cha mvuto huruhusu urambazaji wa haraka katika nafasi zilizobana.

Uwezo wa Mzigo na Uimara wa Muundo

Imeundwa kustahimili hali ngumu za utendakazi wa hali ya juu, toroli hii inatoa uwezo thabiti wa kubeba kilo 120 ambao wataalamu wanaweza kuutegemea siku baada ya siku. Kiini cha uimara wake wa kipekee kiko katika fremu ya mabati iliyobuniwa kwa ustadi, inayojivunia unene wa kuanzia 1.1mm hadi 2.0mm. Uimarishaji wa kimkakati katika sehemu muhimu za mkazo hufikia vipimo kamili vya 2mm, kuhakikisha kuwa chasi haishiki chini ya shinikizo kubwa. Usanifu huu thabiti unatoa ongezeko kubwa la 20% la uwezo wa kubeba miundo ikilinganishwa na miundo ya kawaida kwenye soko, kudhibiti kwa urahisi nyenzo mnene kama vile mkusanyiko wa ujenzi, udongo wenye unyevunyevu, na malisho mazito ya kilimo bila uchovu wa muundo.

• Usaidizi wa upakiaji mzito kwa nyenzo zenye msongamano mkubwa.
• Mabano ya ekseli yaliyoimarishwa ili kuzuia mpangilio mbaya wa gurudumu chini ya mizigo mizito.
• Bafu inayostahimili uharibifu imeundwa ili kudumisha umbo lake baada ya athari zinazorudiwa.
• Sehemu ya chini ya chuma iliyotiwa nene kwa uthabiti wa hali ya juu.

Utendaji wa Gurudumu na Kubadilika kwa Mandhari

Kusonga katika mandhari ya hatari na isiyotabirika kunahitaji mfumo wa gurudumu ambao unaweza kunyonya athari kali huku ukidumisha kasi thabiti ya kusonga mbele. Muundo huu una tairi ya nyumatiki inayostahimili kuchomwa kwa inchi 16, inayojumuisha mirija ya ndani iliyonenepa sana ambayo hupunguza hatari ya kujaa kwa 40%. Mfumo wa hali ya juu wa kufyonza mshtuko unaojazwa na hewa hufanya kazi kama mto unaobadilika, unaopunguza kwa urahisi mitetemo mikali inayotokana na mawe ya mawe, mashamba ya kilimo yaliyotiririshwa, au njia za barafu. Kupungua huku kwa mtetemo hutafsiri moja kwa moja kwa uchovu mdogo wa mkono na mgongo kwa opereta, na hivyo kuruhusu tija endelevu kwa zamu ndefu bila kuathiri usalama au udhibiti.

• Wasifu wa nyumatiki wenye ukubwa wa inchi 16 kwa kuviringisha vizuizi vikubwa.
• 40% kupunguza hatari za kuchomwa, kupunguza wakati wa kufanya kazi.
• Mtetemo wa nguvu unapunguza unyevu ili kulinda viungo na misuli ya waendeshaji.
• Mchoro wa hali ya juu zaidi wa kukanyaga kwa mshiko salama kwenye sehemu zenye utelezi, matope au zenye theluji.

Kinga Kutu na Ustahimilivu wa Hali ya Hewa

Uharibifu wa mazingira ni suala la msingi kwa uwekezaji wa vifaa vya nje, ndiyo sababu toroli hii imeimarishwa na mipako ya mabati ya kiwango cha viwanda. Kwa kufanyiwa majaribio makali ya kunyunyiza chumvi kwa saa 300, fremu ya chuma huonyesha ukinzani wa kipekee dhidi ya uoksidishaji na kutu, na kuifanya kuwa nyenzo ya lazima katika maeneo ya pwani yenye unyevunyevu, maeneo ya kilimo yenye matope, au wakati wa baridi kali na yenye theluji. Zaidi ya hayo, beseni ya kina cha 80L imeundwa kwa chuma cha hali ya juu cha kuzuia kutu na kingo zilizovingirishwa vizuri, iliyoundwa mahususi kushughulikia mizigo yenye unyevu mwingi kama vile simenti, tope au mboji yenye unyevunyevu. Utunzaji ni rahisi sana—usafishaji wa maji wa haraka hurejesha ukamilifu wake, na kuzuia uharibifu wa muda mrefu wa kutu.

• Dawa ya chumvi ya saa 300 ilijaribiwa kumaliza kwa mabati ili kuzuia kutu.
• beseni ya chuma yenye uwezo wa kustahimili kutu yenye ujazo wa lita 80, yenye uwezo wa kuhimili unyevu na nyenzo za kutu.
• Muundo wa ukingo ulioviringishwa ambao huondoa ncha kali na kuongeza uthabiti wa bomba.
• Matengenezo ya kuosha-na-kwenda ambayo huokoa wakati muhimu mwishoni mwa siku ya kazi.

Ergonomics & Ufanisi wa Kushughulikia

Uchovu wa waendeshaji huathiri moja kwa moja tija ya kila siku na usalama wa uendeshaji, na kufanya wasifu wa ergonomic uliowekwa vizuri wa toroli hii kuwa faida muhimu. Vipini vina safu ya urekebishaji inayoweza kubadilika kwa urefu wa 15cm, ikichukua kikamilifu waendeshaji kuanzia 140cm hadi 180cm kwa kimo. Hii inakuza mkao wa afya ya biomechanically na hupunguza kwa kiasi kikubwa matatizo ya chini ya nyuma wakati wa kuinua nzito. Sambamba na vishikio vya hali ya juu vya mpira vinavyofyonza mshtuko, muundo huo unapunguza msuguano na malengelenge wakati wa matumizi ya muda mrefu. Zaidi ya hayo, ufunguzi wa bomba la upana wa 55cm na kibali cha chini cha cm 40 cha ardhi hupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu ya kuinua inayohitajika kupakia na kupakua nyenzo nzito, kurahisisha mchakato mzima wa kushughulikia nyenzo.

• 15cm inayoweza kubadilishwa ya urefu wa kushughulikia kwa faraja iliyobinafsishwa ya waendeshaji.
• Uwazi wa beseni la upana wa 55cm ili kubeba majembe makubwa na utupaji taka kwa wingi.
• 40cm kibali cha chini cha ardhi ili kupunguza juhudi za kimwili za kuinua vifaa.
• Jiometri ya kusahihisha mkao ambayo inalingana na harakati za asili za mwanadamu.

Ufanisi wa Gharama ya Ununuzi & Matengenezo

Kwa wasimamizi wa misururu ya ugavi na wanunuzi wa kiasi, kuboresha gharama za kutua na kupunguza gharama za mzunguko wa maisha ni muhimu ili kudumisha viwango vya ushindani. Toroli hii imeundwa kwa ustadi kwa ufanisi wa kipekee wa anga wakati wa usafiri wa kimataifa, kuruhusu vitengo 1,300 vya kuvutia kupakiwa kwenye kontena la kawaida la futi 20. Ufungashaji huu wa msongamano wa hali ya juu hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za vifaa vya kuvuka mpaka kwa kila kitengo. Zaidi ya uhifadhi wa awali wa mizigo, kifaa hutumia sehemu za kimataifa zilizosanifiwa, za gharama ya chini kwa bidhaa za kuvaa juu kama vile matairi na vishikio. Ikiungwa mkono na udhamini wa kina wa mwaka 1 kwa vipengele vya miundo, muundo huu hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya jumla ya umiliki na kuhakikisha utendakazi wa muda mrefu.

• Upakiaji wa kontena mnene zaidi (pcs 1300/20' kontena) kwa ufanisi mkubwa wa uchukuzi.
• Sehemu za kubadilisha sanifu, za bei ya chini zinapatikana kwa urahisi katika soko lolote.
• Dhamana ya kina ya mwaka 1 kwa vipengele vya miundo kwa amani ya akili.
• Kupunguza matumizi ya matengenezo ya mzunguko wa maisha ili kuongeza faida kwa ujumla.

Matukio Mengi ya Maombi

Thamani ya kweli ya kifaa iko katika uwezo wake wa kubadilika katika mazingira mbalimbali ya uendeshaji. Imewekwa kama toroli kuu la majukumu mengi yenye kazi nyingi, toroli hii huvunja vizuizi vya vifaa vya matumizi moja. Imeundwa kwa ustadi ili kutoa utendaji wa kilele katika safu mbalimbali za sekta zinazohitajika, kuruhusu wataalamu wa ununuzi kukidhi wigo mpana wa mahitaji ya sekta. Ujenzi mbovu hubadilika kwa urahisi kutoka kwa hali mbaya, mbaya ya tovuti za ujenzi wa biashara hadi mahitaji duni, ya kiwango cha juu ya uvunaji wa kilimo na uboreshaji wa ardhi wa manispaa. Utangamano huu usio na kifani huhakikisha viwango vya juu vya utumiaji, na kuifanya kuwa nyenzo muhimu kwa meli yoyote ya kina ya vifaa.

• Ujenzi na Uashi: Husafirisha matofali, simenti mvua na zana nzito bila juhudi.
• Usimamizi wa Kilimo na Mifugo: Inafaa kwa usafirishaji wa malisho mnene, nyasi, na mazao yaliyovunwa.
• Mandhari ya Manispaa: Nzuri kwa kusogeza udongo wa juu, changarawe, na mipira mikubwa ya mizizi ya mmea.
• Matengenezo ya Kituo: Inafaa sana kwa kuondolewa kwa uchafu na shughuli za kusafisha theluji wakati wa baridi.

Kwa Nini Utuchague

Kuchagua mshirika sahihi wa utengenezaji ni hatua muhimu zaidi katika kuhakikisha ubora thabiti wa bidhaa na usambazaji wa kuaminika wa kimataifa. Kama mtengenezaji na msambazaji aliyejitolea, tunaongeza miongo kadhaa ya utaalam wa uhandisi maalum ili kutoa suluhisho za kushughulikia nyenzo ambazo mara kwa mara zinazidi viwango vya kimataifa vya masharti. Vifaa vyetu vya kisasa vya uzalishaji vinatumia upigaji chapa wa chuma kwa usahihi na uchomeleaji otomatiki wa roboti, na hivyo kuhakikisha kwamba kila toroli moja nje ya mstari inakidhi vipimo kamili vya ukubwa na muundo. Tumejitolea kwa kina kukuza ushirikiano wa muda mrefu kupitia mawasiliano ya uwazi, uhakikisho wa ubora wa hali ya juu, na kuzingatia bila kuchoka katika kutoa thamani inayoonekana kwa mtandao wetu wa kimataifa wa wanunuzi wa kibiashara.

• Miundo ya bei ya moja kwa moja kutoka kwa mtengenezaji ambayo huondoa alama zisizo za lazima.
• Itifaki kali za udhibiti wa ubora wa hatua nyingi kutoka kwa malighafi hadi ufungashaji wa mwisho.
• Uwezo mkubwa wa uzalishaji wenye uwezo wa kutimiza maagizo ya kiasi kikubwa mara moja.
• Usaidizi uliojitolea wa kimataifa na timu za kina za huduma baada ya mauzo.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali la 1: Ni nini hufanya mipako ya mabati kwenye toroli hii kuwa bora zaidi kwa mazingira ya pwani au unyevunyevu?

Kiunzi cha chuma hupitia mchakato maalum wa utiaji mabati ambao umefaulu kupitisha mtihani mkali wa kunyunyizia chumvi wa saa 300. Hii inahakikisha safu ya zinki hutoa kizuizi kisichoweza kupenya, cha kiwango cha viwanda dhidi ya unyevu wa chumvi, kuzuia uoksidishaji wa mapema na kupanua maisha ya kifaa kwa kiasi kikubwa.

Swali la 2: Je, uwezo wa upakiaji wa kontena unaathiri vipi mkakati wa jumla wa ununuzi?

Kwa kuboresha muundo wa kuporomoka wa WB6200H, tunaweza kutoshea vitengo 1,300 haswa kwenye kontena la kawaida la futi 20. Hii huongeza matumizi ya nafasi ya mizigo, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya usafirishaji na usafirishaji kwa kila kitengo, na hivyo kuboresha miundo ya ukingo kwa wanunuzi wa kiasi.

Swali la 3: Je, beseni ya lita 80 inaweza kustahimili hali ya ukali ya simiti na tope?

Kabisa. Bafu la kina kirefu limeundwa kutoka kwa chuma cha kuzuia kutu cha mm 0.5 - 1.2 na kifuniko cha uso kilichoundwa mahususi kustahimili uliji na ukali wa simenti na udongo. Inahitaji tu suuza ya maji rahisi baada ya matumizi ili kudumisha uadilifu wake.

Q4: Je, sehemu za uingizwaji za WB6200H ni za umiliki au zimesawazishwa?

Tunatumia vipimo vilivyosanifiwa kimataifa kwa vipengee vya kuvaa kwa kiwango cha juu, kama vile matairi ya nyumatiki ya inchi 16 na vishikio vya mipini ya mpira. Hii inahakikisha kwamba matengenezo ni ya gharama nafuu na sehemu nyingine zinaweza kupatikana kwa urahisi na kwa bei nafuu popote duniani.

Q5: Je, utaratibu wa kushughulikia unaoweza kubadilishwa unaboreshaje ufanisi wa utendaji wa kila siku?

Vipini hutoa safu ya marekebisho ya urefu wa 15cm, kuruhusu waendeshaji wa urefu tofauti (140-180cm) kubinafsisha nafasi ya kushika. Mpangilio huu wa kibiomekenika hupunguza mkazo wa musculoskeletal kwenye sehemu ya chini ya mgongo na mikono, na hivyo kudumisha tija na usalama wa mfanyakazi wakati wa zamu ndefu.